膜結(jié)構(gòu)安裝時要安排好和主體結(jié)構(gòu)安裝單位的關(guān)系，協(xié)調(diào)相互間的進度；施工時注意天氣預(yù)報，保證在整個安裝過程中無四級以上大風和大雨；安裝過程中發(fā)生膜面破損需要立即進行修補，膜面應(yīng)力張拉不可一次到位，以防主體結(jié)構(gòu)側(cè)向失穩(wěn)，應(yīng)分塊逐步張拉到位； 膜面張拉到位后，監(jiān)理將會同安裝單位質(zhì)檢人員對膜面張力按照結(jié)構(gòu)設(shè)計提供的膜面應(yīng)力值、測試部位和測試工具對膜面應(yīng)力進行quan面檢查驗收，另外做好防水密封工作。

 酸洗磷化處理。這種處理方式一般是酸洗表面出現(xiàn)銹蝕的構(gòu)件，然后再使用濃度為2%的磷酸進行一步磷化處理，經(jīng)過這種方式處理的構(gòu)件表面會生成一層磷化膜，不僅起到除銹的作用，還能阻止構(gòu)件的返銹現(xiàn)象，并且也能增加涂料在膜結(jié)構(gòu)停車棚表面的粘著力，增強了其防腐蝕性。使用這種工藝進行除銹的方式相對比較簡單。

  1、鋼架采用熱鍍鋅+噴塑，十五年內(nèi)不生銹，二十五年內(nèi)鋼架如有生銹也是無妨使用和觀瞻的輕微銹跡。
  2、膜結(jié)構(gòu)停車棚膜材采用進kouPVdf膜材，使用壽命達十五年以上。
  3、摒棄傳統(tǒng)張緊膜材的PE包膜鋼繩，改使用的304不銹鋼繩。
  4、采用不銹鋼螺柱或10.9級熱鍍鋅螺柱連接。